液压油是一种能量转换的介质。工程机械运转靠液压油来传递动力，同时对液压元件起到润滑、冷却和防锈的作用。工程机械的液压系统是否工作正常，直接关系到一台机器是否能正常运转。液压油的污染程度与液压系统的故障有直接关系。
液压油的污染主要是因为杂质、水份和空气的混入造成的。液压油中杂质的主要成份是固体颗粒污染物，如焊渣、金属粉末或碎削、油漆、铁锈、密封橡胶碎末等。这些杂质会加剧液压元件的表面腐蚀和磨损，增大元件的泄漏，使系统油温升高，压力降低，传动效率下降，还会堵塞滤清器和液压元件的孔隙，使控制元件动作失灵，加速液压元件的损坏。
为了延长工程机械的使用寿命，保证机器的正常工作。司机应采取有效措施减少液压油的污染。对于工作在非常恶劣条件下的工程机械要按使用维护的要求，定期或不定期检查液压油品质，更换新油。
工程机械液压系统换油时要对里里外外进行清洗。液压系统有多种元件，油箱的清理是至关重要的。清洗工作中会发现金属零件磨损下的粉末很难清理干净。下面介绍一种根据多年现场维修经验总结出来的换油操作方法，供新司机参考。其方法概括为“气吹—油刷—面粘”6字法。 |
|
|
具体操作程序是：
首先，用压缩空气将液压元件及油箱外部吹几遍，吹去尘土，杂物。放出油箱内的脏油，油放净后用压缩空气吹出箱内的残油，特别注意对箱体死角要着重清理。把残油和颗粒污染物尽量吹净。
其次，向油箱内注入适量清洁的柴油（或煤油），用新毛刷自上而下地刷洗。洗油变脏后，更换新柴油再刷洗，直到油箱壁与箱底清洁无污垢及沉积物。
再次，用面团粘箱壁、箱底。细小的金属粉末附于箱壁很难吹掉和洗净，而用面团粘有良好的效果。用食用面粉1000~2000g和成软硬适中的面团，分成小块备用。操作时要细心周密，将箱壁、箱底和死角都清理到。分多次揉粘，直到新面团不再有闪亮的金属粉末为止。面团粘过的油箱再用新柴油冲洗一次，并吹净箱壁便可注新液压油。
对于拆开的液压元件的清理也可应用上述“气吹—油洗—面粘”的方法，这样可以有效地清除污垢，尤其是可彻底清除金属粉末。
——摘自《工程机械使用与维修》 |
|
|
